The styling was all-new whereas retaining the unique Punto's distinctive form and design, whereas the chassis and inside were completely overhauled, with a brand new torsion beam rear suspension. Updated daily with information on vehicles, bikes, motorcycles, scooters, electrical automobiles, commercial automobiles, domestic sales and exports report, scoops, unique spy shots, in addition to detailed critiques by specialists. RushLane Facebook Groups - CrashLane, SpyLane, InfoLane, MemeLane, SnagLane. Join Whatsapp Group, Telegram Channel to get news / updates in your telephone. In what could possibly be a disappointing news for automotive lovers in India, FCA has finally decided to tug the plug on the gradual promoting Fiat brand.
Fiat's planned Punto and Bravo revival is great news for supermini lovers
The lack of scorching selling automobiles and void in the SUV sub-segments made this brand exit the nation. Though Endeavour tasted success, Ford had to have some other product to remain in profit. Their other automobiles named the FreeStyle, Figo Aspire, and so on were not in demand because of intensive competitors. Ultimately, the losses reached 2 billion dollars and Ford needed to bid goodbye.
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The small SUVs (B-SUV) began to gain traction while the subcompacts weren't as appealing as before. Why ought to Marchionne spend FCA’s restricted resources in a project that wouldn’t have the same constructive effect that it could have had some years before? The new precedence was the development of SUVs, the growth of Jeep and the premium manufacturers of the group. In 1999 when Fiat revealed the second generation, the corporate was going through more difficult instances. European competition was harder and the place of Fiat in Italy was as a result of change for worse. The new Punto had a great begin but quickly came the GM deal which modified the priorities and the future of the mannequin. The recognition of the Punto continued regardless of the issues the corporate was going through throughout those years.
Fiat Punto Production Discontinued In Brazil
GM wasn’t there anymore to hitch forces with the brand new FCA to renew the Punto-Corsa project. The Punto was a key mannequin for the growth of Fiat in Europe within the 90’s. It also helped the corporate to maintain running a few of its big factories in Italy. When it was revealed in 1993, it meant that there was a new chapter in the historical past of Fiat.

Hay buen lugar para piernas y rodillas, si bien solo bastante para cabeza; personas de sobra de 1.80 m quizá lleguen a rozar el techo. La cajuela, por su lado, da una buenísima aptitud de 469 litros, si bien solo se puede abrir desde el control a distancia o desde la palanca al interior; no hay un mecanismo para abrirla desde la tapa. Tal y como nos lo habían adelantado, el Chevrolet Onix 2023 comunica novedades para nuestro país. Desde este momento, este modelo se importará desde China —ya no se fabrica más en México—, y con el cambio de país de origen llegan ciertos ajustes en la gama, eminentemente en la oferta de motores. Aquí te contamos cuáles son sus novedosas peculiaridades y precio en México.
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Lo primero a entender es que el motor turbo de 1.2 litros ya no estará libre para ninguna versión del modelo 2023. De ahora en adelante, la gama queda compuesta por un motor atmosférico de 1.3 litros de 101 hp y 96 lb-pie, exclusivo para las ediciones con transmisión manual; las versiones con transmisión automática (de seis cambios) van a llevar el motor turbo de 1.0 litro de 116 hp y 129 lb-pie. Mecánicamente Chevrolet Onix 2022 en su versión más equipada monta un motor 1.2L turbo con 130 HP y 130 lb-pie de torque que puede ser acoplado a una caja manual de 5 velocidades o a una transmisión automática de 6 cambios según lo decidas. La versión también tiene cámara de visión trasera, sensores audibles de asistencia de estacionado en reversa y seis bolsas de aire, al igual que las otras ediciones.
En un comienzo el Chevrolet Onix se fabricaba en México, pero a partir del modelo 2023 se importa desde China. Destaca por su espacio interior, una extendida lista de equipamiento tanto de conveniencia como de seguridad, tal como una oferta mecánica compuesta por un motor 1.3 litros atmosférico, tal como por un 1.0 litros turbo. En esta versión Premier Redline, la diferencia de poder es considerablemente más sutil. Me atrevería a decir que en el 80% de los casos no se llega a extrañar el motor de 1.2 litros, pues el de 1.0 litro se comporta realmente bien.
modelos de Chevrolet Onix
Quizá en carretera es donde se llegue a extrañar algo más de capacidad, más que nada al rebasar o al llegar a agilidad de autopista, para no forzar tanto al motor, pero eso no quiere decir que este motor turbo de 1.0 litro no cumpla para salir de viaje. En verdad, el Onix —automático— me semeja el modelo más capaz para carretera en su categoría al ser el único con motor turbo. A nivel diseño no hay prácticamente nada nuevo, salvo por esta versión encuentre de gama, que ahora lleva por nombre Premier Redline. Estrena detalles colorados en contraste, emblemas oscurecidos y acabado negro refulgente para rines de aluminio de 16" y carcasas de espéculos.
Es simple reconocerlo, pues monta una carrocería sedán de cuatro puertas y presenta una silueta esculpida, en favor de un bajo coeficiente aerodinámico, para mejorar el consumo de comburente. En la parte delantera de este automóvil, va a tener luces LED para conducción nocturna, esto para brindarle más seguridad. No obstante, para salir de la crisis, Chevrolet lanzó el Onix 2023 con actualizaciones libres en 7 modelos de la serie Onix Turbo y 5 de la serie Plus. Hasta el momento, la empresa había sido líder en ventas a lo largo de unos seis años, siendo Onix el más vendido. Somos un portal de noticias y diversión automotriz para los amantes del motor.
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